Myanmar, Tag 3-1: Von Bago nach Waw

Am nächsten Morgen wird ein plan­mäßiger Personen­zug mit einer Dampf­lok be­spannt. Da es bei der plan­mäßigen Abfahrt in Bago noch zu dunkel ist, er­warten wir den Zug in Kali. Wir sind nicht die einzigen die warten. Der Gegen­zug mit einem ge­brauchten japanischen Trieb­wagen RBE.2589 wartet die Kreuzung ab.

Dann kommt der Personenzug mit YD967. Die tief­stehende Morgen­sonne bringt einen goldenen Schimmer auf den Qualm. Auf dem Umlauf steht eine Schale mit Opfer­gaben. Damit sind wir auf der sicheren Seite. Kein böser Geist kann uns auf­halten.

Wir steigen ein und fahren mit dem Zug mit. Bei Naungpataya machen wir einen Foto­halt. Unter dem Stroh­dach befindet sich eine Motor­pumpe. Damit wird das Wasser aus dem Fluss auf das Reis­feld ge­pumpt.
Der erste Wagen ist der Küchen-/Schlaf­wagen für das Personal. Der 2. Wagen ist der Personen­wagen mit den Fahr­gästen. Es folgen noch eine Reihe Güter­wagen. Im letzten Wagen arbeitet der Zug­führer.

In Naungpataya haben wir einen längeren Aufent­halt. Hier werden wir von einem Ex­press­zug über­holt. Die Zug­mannschaft nutzt die Zeit für kleinere Re­paraturen an der Lok.

Dann geht es weiter nach Waw. Unser Zug spiegelt sich in einem Kanal.

In Waw überfahren wir eine Klappbrücke. Im Vordergrund sind kleine Boote mit Fischern und Reissäcken.

Inzwischen ist es Mittag. Wir machen eine kleine Pause mit Nudel­suppe aus dem Bahnhofs­restaurant.