China Tag 12-1: Fuxin

Mit dem Charterbus geht es kreuz und quer über die In­dustrie­bahn. Vers­chiedene Minen und Lade­plätze werden be­dient. Kon­takt zur Minen­bahn bringt die wich­tigen In­for­mationen über den Zug­verkehr.

Dampf auf der Minenbahn

Die Wangying Mine befindet sich am Ende der In­dustrie­bahn. Sie wird zu 90% mit Diesel­loks be­dient. Heute fährt SY1378 zur Wang­ying Mine. Kiboko er­wischt die Lok beim Be­laden des Zuges.

Bei Sikeng wurde früher zu­sammen mit den Haizhou Tage­bau mit Elektro­loks ge­fahren. Ein paar Oberl­eitungs­masten er­innern an den früheren Be­trieb. Die Dampf­loks haben die Elektro­loks über­lebt. SY1320 trägt als zweite Lok in Fuxin stolz ihren roten Stern. Zu­sätz­lich hat sie weitere Em­bleme am Führer­haus. Bei Sikeng dampft SY1320 an Kiboko vor­bei.

Im letzten Abendlicht verlässt SY1378 einen Kohle­lade­platz am ehe­maligen Hai­zhou Tage­bau. Der Tage­bau ist nicht mehr in Be­trieb. Die Kohle wird in kleinen Mengen aus den tiefsten Ecken im Tagebau ge­kratzt und ge­sammelt. Wenn ge­nügend Kohle ge­sammelt wurde, wird die Ver­ladestelle be­dient. Alle zwei Wochen fährt ein Zug zur Ver­ladestelle. Be­laden wird dann mit einem Rad­lader.

In der Nähe von Xiudaukou werden mehrere Straßen ge­kreuzt. Die Straßen werden durch Schranken­posten ge­sichert. Die­ser Schranken­posten ist der einzige alte.

Der nächste Schrankenposten bei Mia­dong ist schon etwas mo­derner. Wenn ein Zug auf den Ab­schnitt unter­wegs ist, er­tönt ein ner­viger Hup­ton. Dann schaut der Schranken­posten, aus welcher Richtung der Zug kommt, schließt die Schranken und winkt mit einer Fahne den Lok­führer zu. Damit sig­nali­siert der Schranke­nwäter dem Lok­führer freie Fahrt.

Die Meicheng Road ist eine Haupt­straße durch Fuxin. Der Bahn­über­gang ist durch Gitter ge­sichert. Die Gitter sind kleine Wägel­chen, die auf Schmal­spur­gleisen auf die Straße ge­zogen werden. Auf beiden Seiten der Gleise be­findet sich ein Posten, der je­weils die Gitter auf die Straße schiebt. SY1397 über­quert gut ge­sichert die Straße.

Dieselloks auf der Minenbahn

Kiboko hat drei Diesellokomotiven vom Type DF5D auf der Minen­bahn ge­sehen. Sie haben die Nummern 0066 bis 0068. Sie sind noch in der Minder­heit. Aber sie haben die hoch­wertigen Leistungen zu den ent­fernteren Minen er­halten.

Die Schienenbusse werden für für Arbeits­züge ein­gesetzt. Hier knattert einer mit zwei Flach­wagen über einen Bahn­über­gang bei Xiu­daukou.